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加工倉儲

 

和老外交换太大了第二部分有限公司是由廈門四大國企之一的廈門路橋集團于2009年倡議出資創辦的企業。

廈門路橋建設集團有限公司注冊資金133.95億元,自19936月成立以來,先后建設了廈門大橋、石鼓山立交橋、集同路、集灌路、海滄大橋、環島路、演武大橋、五緣大橋、翔安大道、廈漳高速公路及海滄隧道等國家及省市重點工程,這些工程既是構筑大廈門城市交通框架的精品工程,也是城市景觀的重要組成部分。

正是秉承著“銳意進取、追求卓越”的企業精神,路橋人不斷拓展市場,順應經濟發展方向,逐漸把目光轉移到天津這個北方鋼材集散中心,天津開發區憑借得天獨厚的地理位置以及國家的高度重視,極大地帶動了天津鋼鐵行業的發展,廈門路橋集團領導目光深遠,決定在天津濱海開發區建立一個集貿易、加工和配送為一體的大型物流企業,和老外交换太大了第二部分有限公司應運而生。

津路公司地處濱海經濟技術開發區,深得地理位置的得天獨厚。緊鄰津濱高速、京津唐高速、津塘公路、京津高速、唐津高速及津晉高速。距天津新港23公里、天津機場30公里,區域優勢可以輻射到周邊各個地區,靠近天津港更為出口提供了極大的便利。

我司占地面積107000平米,室內庫面積30000平米,可存放線材1萬噸或冷軋卷板5萬噸,并且配有16噸天車四臺,20噸天車一臺。室外庫面積48000平米。配有龍門吊40噸一臺,32噸三臺。我司24小時全天作業,保證客戶需求。

隨著自身的迅猛發展,公司先后與首鋼、唐鋼、鞍鋼、天鋼等國內大型鋼廠簽訂了常年的合作協議,包括冷、熱軋卷板;中厚板;螺線等,還可以和鋼廠定制特殊規格鋼種,如橋梁鋼、大梁鋼、船板、等,共計20000噸的協議量。奠定了和老外交换太大了第二部分有限公司在華北地區同行業內較高的聲譽,向著新型現代化的工貿結合鋼材企業目標邁進。

作為廈門路橋公司的一項重要投資舉措,在做好熱冷軋板材、建材、型材等鋼鐵貿易的基礎上,和老外交换太大了第二部分有限公司將積極在濱海新區推行配送服務,為天津及周邊造船、汽車、鋼結構、建筑等產業開展按照用戶的品種、規格、數量、交貨時間和交貨地點進行剪切加工配送,努力成為鋼廠與直接用戶之間的橋梁,創建工業產業服務的第三產業。其中主要合作單位有中國核工業、中國建筑、中鐵建工、天房建設、中鐵四局、貽城房地產、磐城房地產、柳工機械、北京和田、寶成機械等。對于實現濱海新區、開發區鋼鐵產業合理布局,推進新區這一企業集聚區域工業服務產業的創建與發展同樣具有重要意義。

目前和老外交换太大了第二部分有限公司下設天津津路鋼鐵貿易中心,天津津路鋼鐵加工配送中心兩個部門:其中加工配送中心一期投資一億一千萬元,兩條熱軋生產線于2011年六月投入生產,二期投資5000萬元已陸續投入。

其投資六千萬購進的四條國內較為先進的加工機器,可開平厚度2-24mm,縱剪厚度3-12mm,寬度900-2150mm的鋼板,開平長度從800-12000mm,縱剪最多8條,精度可達到3mm以內,無論是縱剪,橫切,都能可靠地保證產品質量,保證國內鋼材加工服務的優良品牌。1mm-5mm生產線于20118月以建成開始使用,適合加工規格1mm-5mm之內的普板,低合金,酸洗板,不銹鋼板,部分冷卷板。并預留有切邊機的位置,適合加工600mm-1800mm。設備精密度,平整度2mm以內,長度對角線精度在1mm以內,速度快,設計速度在每分鐘55m,目前磨合期已經達到80%即速度每分鐘44m,加工薄板具有獨厚的先決條件。操作清洗,短小精悍,設備程序控制精準,自動化程序編排合理。

和老外交换太大了第二部分有限公司堅持不懈的追求集群優勢下的價值鏈的可持續發展,不斷優化供應鏈結構,提升物流的綜合效應,通過高附加值的服務,為天津及周邊地區相關產業,提供鋼鐵賒銷、工程墊資、融資、代理、批發、加工、倉儲、物流、配送于一體的個性化、專業化、多樣化的全面而便捷的增值服務。

 

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